Ciao,ho un ducato camper del 1990...modello fino al 1990..2500TD che monta di serie un alternatore da 55A.
Per le mie esigenze personali vorrei montarne uno piu grosso,il piu che posso.
Mi dicono che per via della cinghia trapezioidale nn posso montare piu di un 85/90A.... seno la cinghia slitta e/o si rompe.
Qualcuno di voi ha informazioni in merito a questo upgrade?
Un altro utente che conosco di un forum camper mi ha detto di aver montato un 65A Mahle MG515 e va su senza nessuna modifica.
Dal sito Mahle sulla pagina del MG515 da come opzione equivalente potenziata l'MG540 da 80A ma nel caso del mio ducato nn so se gia per questo da 80 bisogna fare modifiche.
Resta il fatto che io pero punterei a qualcosa di piu: un 90.
Altri mi dicono che va bene l'alternatore della Croma 1900TD..ma che bisogna modificare una staffa.
Noto che l'alternatore della croma pero ha la polyV...alche mi chiedo se una puleggia trap. puo montarsi su un alternatore che ha la polyV.
Grazie se avete notizie e chiarimenti!
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Per le mie esigenze personali vorrei montarne uno piu grosso,il piu che posso.
Mi dicono che per via della cinghia trapezioidale nn posso montare piu di un 85/90A.... seno la cinghia slitta e/o si rompe.
Qualcuno di voi ha informazioni in merito a questo upgrade?
Un altro utente che conosco di un forum camper mi ha detto di aver montato un 65A Mahle MG515 e va su senza nessuna modifica.
Dal sito Mahle sulla pagina del MG515 da come opzione equivalente potenziata l'MG540 da 80A ma nel caso del mio ducato nn so se gia per questo da 80 bisogna fare modifiche.
Resta il fatto che io pero punterei a qualcosa di piu: un 90.
Altri mi dicono che va bene l'alternatore della Croma 1900TD..ma che bisogna modificare una staffa.
Noto che l'alternatore della croma pero ha la polyV...alche mi chiedo se una puleggia trap. puo montarsi su un alternatore che ha la polyV.
Grazie se avete notizie e chiarimenti!
